丰　田故障码P1133，故障指示器灯点亮
　　在某些条件下，1997-1999年生产的、装有1MZ-FE型3.0L DOHC V6发动机并符合加利福尼亚排放标准的Camry可能会点亮故障指示器灯，并出现故障码P1133。为此，丰田汽车公司推出了改进型空燃比传感器（氧传感器），用来排除这种故障。这种传感器的零件号为89467-41021。在拆卸旧传感器时，如果损坏了排气歧管上的螺纹，可使用M18×1.5丝锥进行修复。
凌 志
平地牵引指南
　　凌志公司为平地牵引凌志轿车和凌志SUV提出了一些操作指南。凌志汽车中唯一可牵引的车型是1999-2000年生产的ES300和RX300（两轮驱动和四轮驱动型）。使用上述汽车进行牵引时，凌志公司建议车速不要超过88km/h，牵引距离应限制在320km以内。在达到或接近极限牵引距离后，凌志公司建议在行驶或再次牵引之前，驾驶员应让发动机怠速运行3分钟以上。
据凌志公司介绍，只要遵循规定的牵引车速和牵引距离，牵引车辆的变速器或分动箱部件就不会损坏。牵引时，一定要将变速器置于空挡，并保证连接牢固。凌志公司告戒车主，即便平地牵引操作正确无误，也不能排除车辆制动器、电子照明系统出现损坏的可能性。
凌 志空调压缩机损坏　　如果车主买了一辆凌志汽车放在车库或并没有行驶多久，以下有关空调压缩机可能损坏的信息则有必要了解清楚。凌志汽车公司称，当凌志汽车长时间停驶后，随着机油逐渐进入管路和冷凝器，空调压缩机内的机油容量会随之减少。这时，如果在发动机高速运转时打开空调，那就糟了！因此，至少每个月车主应启动一次发动机，让其怠速运转，直到发动机转速降到1000r/min以下，然后接通空调开关，将增压器置于HIGH位置，并让它怠速运行30min。最后，关上空调，汽车就可以正常地行驶一个月。
凌　志更好的鼓风机　　凌志汽车公司分别为1998-1999年生产的LS400（出厂编号在JT8BH28F*X0146821之前）和LX 470（出厂编号在JT6HT00W*X0038134之前）汽车，专门推出了一种更为耐用的鼓风机马达。很显然，原先的换向器经长期使用已破裂。新换向器采用了不同的材料，旨在保持鼓风机的转速，但零件号仍和原先的8710350050相同。为便于记录，新鼓风机上铸压了一个零件代码，以11T、12T、01U或更高的数字开头。请注意，新鼓风机的维修包含在凌志4年/8万km基本保修范围之内。
丰 田环境温度显示不正确　　对于装有环境温度显示器的丰田Avalon汽车，如果环境温度传感器电路出现断路现象，其显示器读数就可能出现－30℃。由于－30℃的读数已存入存贮器，因此，即使传感器电路断路故障被修复，上述故障仍会存在。这时，温度控制系统的工作也将受到负面影响。为排除这种故障，只需拆去为空调放大器提供B＋电源的保险丝。
丰 田空调冷凝器风扇继电器腐蚀　　由于空调冷凝器风扇继电器接头出现了腐蚀，有些1998－2000年生产的Land Cruiser在点火装置熄灭后，其空调冷凝器风扇仍会继续运转。为此，丰田汽车公司专门研制了一种零件号为88840－60070的维修组件，该组件由新型继电器和密封胶组成，可以排除上述故障。
凌 志前制动器发出尖锐的噪音　　针对1999款RX300运动/通用型凌志汽车，凌志汽车公司推出了改进型前制动器转子和防噪音垫片（制动垫没有变化），用以消除这种噪音。对前轮驱动型汽车，上述新型零部件的出厂编码为JT6GF10U°X0023731；对后驱动型汽车，其出厂编码为JT6HF10U°049002。转子制动垫和垫片应成套安装。下面给出新旧零件的零件号：
新零件：
　　转子……43512－48011，
　　垫片组件……04945－33040。
旧零件：
　　转子……43512－48010，
　　垫片组件……04945－48020。
丰田•凌 志风扇马达故障　　由于风挡和前围板顶部通风槽之间的密封不佳，会出现水侵入风扇壳体内的现象。由此可能会导致风扇马达出现故障。受影响的车型是1997款ES300。
　　为防止发生这种故障，凌志汽车公司已在前围板顶部通风槽后面增加了EPT密封胶的用量。此外，公司还改进了通风槽的形状。以下是相关零件的零件号：右下前围板顶部通风装置零件号是L55781—33140；左下前围板通风装置是55782－33140。
丰田·凌 志改进型鼓风机马达　　在维修1999款LS400或LX470汽车上的HVAC（采暖、通风与空调）系统时，维修人员应注意，凌志汽车公司已经推出了零件号为87103－50050的改进型鼓风机马达。这种新元件含有整流子物质，它能够为鼓风机马达提供更好的速度特性。凌志汽车公司建议，改进型鼓风机马达可用于出厂编号在JT8BH28F*X014682之前的LS400车型和出厂编号在JT6HT00W*X0038134之前的LX470车型。以后的车型均已装有这种马达。
　　为了确定鼓风机马达的新旧型号，应查看贴在外壳上的生产代码。以11T、12T、01U或更高字符开头的代码是改进型鼓风机马达的生产代码。安装完毕，所有的鼓风机速度应保持正常。
丰　田修改后的PCM（动力控制模块）怠速
　　1995～1997年生产的装有2RZ－FE型2.4L 4缸发动机和自动变速器的丰田4×2 Tocoma皮卡有时会出现怠速不稳的故障。这是因为丰田公司为动力系统修改了动力控制模块，通过把怠速（关闭空调）从600r/min提高到700r/min，以平缓稳定D挡时的怠速。这种改进还“减小了发动机转速在空调关闭和空调开启前后的变化幅度。”有意思的是，这种PCM一直没有投产。以下是相关的新/旧PCM零件号：
　　年份 旧零件号 新零件号
1995 89661－04020 89661－04021
1996 89661－04160 89661－04161
1997 89661－04250 89661－04251
丰 田怠速不稳，故障指示器灯点亮。　　有些装有1.8L DOHC发动机（1ZZ～FE）的1999款Corolla常常会出现怠速不稳的故障，有时还会点亮故障指示器灯。在这种情况下，诊断故障时将显示单个汽缸失火故障码，还可能会产生其他一些与失火相关的故障码。针对这种故障，丰田汽车公司专门推出了一种新设计的燃油喷射器，这种喷油器只限用于出厂编号为2T1BR1＃E¤XC112979～2T1BR1＃E¤XC162200的丰田车型。
　　具体维修步骤如下：首先拆下所有（4个）喷油器并清洗干净，检查贴在喷油器上的零件号，如果零件号为“23250－0D010”，表明生产日期编号为“828”或更早，则需换装零件号为23209－22010或23209－0D010的喷油器。更换后，清除所有的故障代码，并进行试车，确信故障已经排除。
丰 田HAVC（采暖、通风与空调系统）箱中有雪
　　车主会发现，1996～1998年生产的Tacoma或4Runner汽车存在雪进入加热器的迹象。为此，丰田汽车公司已改进了车颈百叶窗和加热器箱，以防止这种现象的发生，此举还能延长空气燃油门的寿命。以下是相关的零件号：
　　车颈百叶窗：Tacoma和4Runner：55708-35050；
　　加热器箱：Tacoma：87150-04052；4Runner：87150-35132。
丰　田换挡性能改进　　1996年，丰田公司决定对其A340E、A340F以及A343F自动变速器进行改进，Tacoma、4Runner、T100以及Land Cruiser丰田车就采用了以上自动变速器。由于采用了一些新零件，使得停车－倒车、空挡－倒车这两个换挡动作的性能得以改善，而在以前，这些换挡均存在结合延迟故障。这些新零件包括B3型制动器回位弹簧、B3型制动器活塞O型圈（由新材料制成）以及小滑行调节器弹簧（长度增加至32mm，呈紫色而不是淡绿色）。
　　以下是装有新零件的三种变速器的起始顺序号：
　　B3型制动器回位弹簧以及小滑行调节阀压缩弹簧：

A340E	96JR－25596
A340F	96JR－46671
A343F	96JE－06161

O型圈：

A340E	97AR－27196
A340F	97AR－27976
A343F	97AE－07106

丰　田蒸发罐的蜂鸣声　　1995-1996年的一些Tacoma或1996年的4Runner丰田车，熄火后，其发动机室可能出现蜂鸣声。针对这种噪音，丰田汽车公司为蒸发罐研制了一种新型排气软管，这种软管装在空气室内，可保证气室安静。安装时，先将连在蒸发罐E口和钢管之间的软管取掉，然后，最好用酒精将蒸发罐的侧面擦拭干净。将新软管与气室连成一体，并剥掉贴合面上的纸。将气室软管端部接入E口，然后将粘连的贴合面压入蒸发罐的侧部，连好气室。最后，将软管的另一端接入钢管，这便大功告成。
丰田·凌　志室外温度读数为-30℃
　　如果1993-1996年生产的凌志 LS400、GS300、SC300/400或ES300室外温度显示为-30℃，说明环境温度传感器电路存在断路之处，气候控制系统可能也受到了影响。
　　排除这种故障的唯一方法就是进行重新设置，也就是拆开并保持相应的保险丝30秒钟。检查标有“ECU-B、半球形或燃油开启”字样的保险丝，这些保险丝大都装在发动机罩的下面。
丰田·凌 志前悬架系统出现噪音。 有些1997－2000年生产的ES300和1999－2000年生产的RX300在搓板式颠簸路面行驶时，其前悬架可能会出现噪音。凌志汽车公司称，这种噪音是由前悬架撑杆的设计特点引起的。目前，凌志公司已推出了一种改进型悬架撑杆，它装有一种零件号为48603－33020的橡胶衬套，其形状与以前不同，这种撑杆能消除上述噪音。
丰田·凌 志自动变速器液泄漏　　有些1999-2000年生产的ES300和RX300车型常常会出现这样的故障：U140E/F驱动桥会从反转齿轮转速传感器螺栓孔内向外渗出自动变速器用油（ATF）。排除这种故障，应采取以下步骤：
　　拆下转速传感器和O型圈，然后清洗固定螺栓和螺栓孔表面。接着，小心地用风枪将空气吹入螺栓孔内，清除变速器油的残留物。用适当的喷雾清洁剂清洁螺栓孔，然后用钢丝刷将螺栓螺纹刷净，并用清洗剂清除碎屑。重复以上步骤2～3次。
　　这时，可装复转速传感器，安装前用ATF涂抹O型圈。此外，还需在螺栓螺纹和变速箱孔上涂一层薄薄的1344型密封胶（零件号为08833－00080）或类似的产品。将转速传感器上的固定螺栓拧至10.8N·m。灭车等候30分钟以上，然后运转发动机数分钟，检查螺栓孔周围是否仍存在漏油现象。
凌 志车外温度显示不准确　　如果1995～1996年生产的、装有车外温度显示装置的凌志LS400、GS300、SC300/SC400以及ES300汽车上的环境温度传感器电路出现短路或开路，温度读数就会改变，即便更换传感器，读数也会一直保持在某一恒定温度上。自动温度控制可能也会受到影响。
　　车主只需将给空调控制装置提供电源的保险丝断开30秒，就可以清除存贮器内的故障信息。每种车型对应的保险丝是不一样的。因此应仔细查看用户手册。此外，由于保险丝还可能会给其他系统提供动力，需重新设置时钟及收音机预设置等。
丰 田故障指示灯点亮，存贮错误的故障码　　有些1999款Avalon、Camry和Solara汽车有时会出现故障指示灯点亮的故障，并伴随计算机存储器出现错误故障代码P0446的现象。据丰田公司介绍，公司已研制出一种新的净化系统真空控制阀和软管总成，可以用来排除这种故障。
　　受影响的具体车型是：
　　Avalon：4T1BF1＃B*XU286982～4T1BF1＃B*XU307913。
　　4缸Camry：JT2BG2＃K*XO263387～JT2BG2＃K*XO301683；4T1BG2＃K*XU382466～JT2BG2＃K*XU446863；4T1BG2＃K*XU859688～4T1BG2＃K*XU890371。
　　6缸Carmry：JT2BF2＃K*XO146113～JT2BF2＃K*XO164251；4T1BF2＃K*XU074015～4T1BF2＃K*XXU077714；4T1BF2＃K*XU929580～4T1BF2＃K*XU079278。
　　4缸Solara：2T1CG2＃P*XC055458～2T1CG2＃P*XC142298；2T1CG2＃P*XC736206～2T1CG2＃P*XC768881。
　　6缸Solara：2T1CF2＃P*XC055463～2T1CF2＃P*XC142355；2T1CF2＃P*XC722383～2T1CF2＃P*XC766715。
　　在这些出厂编号中，＃为2或8，*可以是1～9中的任意数字或X。
　　维修时，首先要检查净化系统工作是否正常。如果仅存储了错误的诊断故障码，则应吊起汽车，以便能够检修净化罐。接着，拆下净化罐处的2根真空管（如图所示），存放好从粗软管上拆下的金属卡箍（以便继续使用），然后安装新的真空控制阀与软管总成，总成的零件号为25852－20010。最后，放下汽车，清除诊断故障代码，并保证加油口盖已拧紧。

丰 田更好的氧传感器　　丰田汽车公司对5VZ-FE V6发动机上的氧传感器进行了改进，旧的氧传感器可以在1996-1999年生产的Tacoma皮卡车上找到。具体说来就是，自车辆识别号 4TA＃＃＃＃＃＃XZ477817开始，发动机氧传感器的内盖设计便开始发生改变，其目的是降低潮气与陶瓷元件接触的概率。旧氧传感器的零件号为89465-39875；新氧传感器的零件号为89465-80033。