故障检修：首先清洗空气滤清器，更换火花塞和汽油滤清器，但故障依旧。

　　又使用燃油喷射系统清洁剂，用专用设备输送到进气歧管，起动发动机时，对点喷装置进行自动清洗，但未起作用，拆下喷油器，用专用设备清洗效果也不明显。后来拆下空气滤清器，用手堵住节气门阀体的进气口滤网以减少 主通道的进气面积，使混合气体浓，结果怠速变稳，加速不再回火，这说明故障的直接原因是混合气过稀。

　　于是先测试燃油压力，将燃油压力表用三通接头接在燃油压力调节器和喷油嘴之间的油路上，起动发动机并改变转速，所测压力值在正常范围内。后来，又考虑空气流量传感器是影响空燃比的重要因素，便拔下插头试验。拔下插头之后，发动机能以稳定的怠速运转，加速也有所好转。随即从节气门阀体上拆下空气流量传感器检查，热线未断，但热线上有积垢。

　　使用清洗剂直接喷洗，清洗后装复试验，故障排除。

　　故障分析：该车长期行驶以来，未对空气流量传感器进行保养除尘，所以导致该故障。