1、１９９９－２００２年通用生产，带有class-2串行口传输总线的车辆．在更换ＰＣＭ／ＢＣＭ时，出现诊断故障Ｂ１００１、Ｂ１２７１和１７８０，应注意ＣＬＡＳＳ２数据总线系统能够使控制电脑，如ＰＣＭ、ＢＣＭ、ＤＩＭ、ＩＰＣ、ＲＡＤＩＯ、ＨＡＶＣ、ＳＤＭ气囊电脑之间互相通信，而产生的故障码。其中一条信息就是ＶＩＮ车身识别码，通常ＰＣＭ会传输部分ＶＩＮ信息，而另一个控制模块传输另一部分信息。ＳＤＭ气囊电脑会比较ＶＩＮ数据，以保证车上安装正确的控制模块。当传输的ＶＩＮ与ＳＤＭ气囊电脑存贮的ＶＩＮ不匹配时，诊断故障码Ｂ１００１就会产生，同时，ＳＤＭ电脑通过ＣＬＡＳＳ２，点亮气囊故障灯，同时，安全气囊被禁用。
2、GL8电脑间通讯采用class-2串行口传输总线，即为数据总线，仪表指示灯与仪表均由数据总线完成，数据总线分别连接发动机（PCM），防滑刹车（ABS）、气囊（SDM）、车身（BCM）、防盗（PASS-KEYⅡ）等电脑，将其控制信号实现共享.
3、BUICK也有的CLASS-2串行口传输总线,但总线中的连接与ＧＬ８不同，它仅仅是发动机（PCM）、气囊（SDM）、车身（BCM）、等之间通信。
４、因此当气囊爆过后，ＧＬ８要进行ＳＤＭ气囊电脑与ＩＰＣ仪表板电脑间的ＶＩＮ车身识别码编程，同样ＢＵＩＣＫ要进行ＳＤＭ气囊电脑与ＢＣＭ车身电脑的ＶＩＮ车身识别码编程
5、下面以上海通用ＧＬ８为例，使用ＴＥＣＨ２的编程方法
１将OBDII插头,连接到位于方向盘下面的诊断座,按“ENTER”确认键，

２按F0进入诊断功能，在选择了车辆的年款、车型和类型之后，屏幕将显示：F0：动力系统 F1：车身 F2：底盘 F3：F3：诊断线路检查四个菜单.
3．选择F1：车身.
4.选择F6：安全气囊
5.再选择F4：选择仪表板编程（IPC SPECIAL FUNCTIONS）完成.
6、详细的原厂DTC B1001故障码诊断步骤如下:

步骤 操作 是 否
1 你是否用TECH2调取SIR故障码 到步骤2 读码
2 1.安装TECH2
2.用TECH2，确认PCM存储中的VIN与车辆挡风玻璃下的相同
PCM是否编程正确的VIN码？ 到步骤4 到步骤3
3 1．选择F0：动力系统，在选择了发动机型号、车型和品牌之后，屏幕将显示：应用菜单 F0：故障码(DTC) F1：数据显示 F2：特殊功能 F3：数据捕捉F4：系统信息 F5：ID信息。使用特殊功能对相应执行元件进行触发试验、对发动机和自动变速器的数据动态扫描、显示系统信息以及对软件版本和车辆识别代码VIN进行识别。
你是否完成PCM电脑的VIN编程步骤？ 到步骤9
4 是否已经更换掉IPC仪表板？ 到步骤5 到步骤6
5 1.用F4功能按键“IPC SPECIAL FUNCTIONS”去编程正确的
VIN码到仪表板电脑
2.用F3功能按键“IPC SPECIAL FUNCTIONS”去同步设定SDM气囊电脑与IPC仪表电脑，这时IPC将从SDM中读取ID信息，同时IPC从其它电脑获胜重要数据
你是否完成IPC编程？ 到步骤9

6 1.用TECH2，确认存储在IPC中的VIN与存储在PCM中的VIN车身识别码相同
你是否编程正确的VIN码到IPC电脑？ 到步骤8 到步骤7
7 1.用F4功能“IPC SPECIAL FUNCTIONS”去编程正确的VIN码到IPC电脑
你是否完成编程步骤？ 到步骤9
8 1.将点火开关OFF位置
2.更换碰撞和防护碰撞传感器（如有故障），和SDM气囊电脑
你是否完成更换？ 到步骤9
9 1装回所有的气囊系统元件（SDM和传感器等）
2确认连线接头是否正确连接
3将点火开关ON，然后OFF
4清除所有故障码，关闭点火开关，等待30秒，再打开点火开关，气囊灯是否熄灭，是，程序完成，否从1到9步骤重做
到步骤1
检查是否还有故障码